ФОКУС ГОРОДА
10:21, 04.07.2018
Федерация автовладельцев России: три четверти АЗС недоливают топливо
Разработанный ФАР метод определения фактически залитого в бак топлива (аттестованной методики сегодня не существует), позволяет не только определять недолив, но и проводить отбор топлива в режиме "тайного покупателя" для проверки качества на соответствие ТР ТС. Об этом говорится на сайте федерации.
В процессе отработки методики, топливо отбиралось в специально оборудованный автомобиль, а далее по методике определялось количество фактически приобретенного топлива. Выборочно проводился отбор топлива для проверки качества в лабораторных условиях.
Мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34 АЗС в 13 субъектах РФ. Эксперты проверили 5 вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), 21 федеральную и региональную сеть, 8 мелкосетевых и частных АЗС.
За недолив принималось расхождение более 1%, между оплаченным и фактически полученным топливом. В результате недолив выявлен на 76% АЗС. Недолив среди ВИНКов составил 20% (средний недолив 1,63% — на уровне погрешности). Недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81% (средний недолив 4,97%, максимальный - 19,03%). Недолив среди мелкосетевых и частных АЗС составил 100% (средний недолив 5,66%, максимальный - 8.03%). Средний недолив по выборке составил 5,05%, а значит, его фактически можно приплюсовать к цене за литр.
Эксперты утверждают, что недолив топлива – это не только обман потребителя, но и элемент недобросовестной конкуренции. Недоливая топливо, недобросовестные участники рынка фактически продают его по более высокой рыночной цене.
"Многие из вас сейчас задаются вопросом: где же заправляться, а кого объезжать стороной? Но пока наш метод не будет аттестован мы, к сожалению, не имеем возможности ответить на этот вопрос и озвучивать все данные, но поверьте, мы делаем все, чтобы ускорить этот процесс", - указывается в размещенном тексте.